智能出行科技領(lǐng)域的先鋒企業(yè)華人運通與中國信息通信科技領(lǐng)域的核心力量大唐高鴻宣布建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。這一合作標(biāo)志著中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一未來產(chǎn)業(yè)賽道上，正通過產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，加速構(gòu)建自主可控的技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信技術(shù)（ICT）深度融合的典范，不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向，更是國家新基建和數(shù)字經(jīng)濟的重要支柱。它通過車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（車、路、人、云端等）的智能信息交換與共享，最終達(dá)成安全、高效、舒適、節(jié)能的行駛體驗。此次合作的兩大主角——華人運通以其在整車設(shè)計、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐著稱，而大唐高鴻則在C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）通信技術(shù)、車路協(xié)同解決方案等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和標(biāo)準(zhǔn)制定話語權(quán)。二者的結(jié)合，堪稱“智能汽車大腦”與“協(xié)同通信神經(jīng)”的完美嫁接。

據(jù)悉，雙方的合作將聚焦于幾個核心層面：首先是基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同解決方案的深度開發(fā)與實車集成。大唐高鴻將發(fā)揮其在通信模組、終端設(shè)備及路側(cè)單元（RSU）方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，與華人運通先進的整車電子電氣架構(gòu)和智能駕駛系統(tǒng)進行無縫對接，共同探索和驗證從簡單的安全預(yù)警到協(xié)同感知、乃至未來高級別協(xié)同決策控制的全場景應(yīng)用。這有望顯著提升單車智能的感知邊界與決策可靠性，為高階自動駕駛的大規(guī)模落地鋪平道路。

雙方將共同推進智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善與落地實踐。作為中國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要推動者，大唐高鴻的經(jīng)驗與華人運通豐富的實車測試數(shù)據(jù)相結(jié)合，能夠為行業(yè)提供更貼合中國復(fù)雜交通場景的技術(shù)規(guī)范和驗證案例，加速標(biāo)準(zhǔn)從文本走向市場。

合作將延伸至智能座艙與云端服務(wù)。探索如何利用穩(wěn)定的車聯(lián)網(wǎng)通信，實現(xiàn)更豐富的車載信息服務(wù)、高效的遠(yuǎn)程車輛管理以及持續(xù)的空中軟件升級（OTA），為用戶帶來常開常新、高度個性化的出行體驗。

此次華人運通與大唐高鴻的聯(lián)手，其意義遠(yuǎn)不止于兩家公司的技術(shù)互補。它代表了汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的深度重構(gòu)，即傳統(tǒng)以整車制造為核心的線性鏈條，正在向以網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)為核心的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)演進。在“單車智能”與“網(wǎng)聯(lián)賦能”雙輪驅(qū)動的行業(yè)共識下，此類跨界合作將成為常態(tài)，也是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)能否形成整體競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。

面對全球激烈的科技競爭與產(chǎn)業(yè)變革，通過龍頭企業(yè)間的開放合作，整合優(yōu)勢資源，攻克共性關(guān)鍵技術(shù)，是推動中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。華人運通與大唐高鴻的此次攜手，不僅為自身發(fā)展注入了強勁動能，更為整個中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮與安全可控發(fā)展，樹立了一個堅實的標(biāo)桿。隨著合作的成果逐步顯現(xiàn)，我們有理由期待更安全、更高效、更智慧的出行時代加速到來。